2008年11月4日火曜日

Split 運用

先日エクアドルへ無線をやりに行った友人が7Mhzに出てきたのでコールしました。
スプリット運用していたのに気づかずオンフレで呼んで怒られてしまいました!

慌ててスプリットの設定をしたのですがどうも設定を間違っていたようです。
だいぶ経ってから気が付きました! 以前使っていたKenwoodのRIGと若干設定の方法が違うのが原因です。 ちょっと判りずらいです。
まぁマニュアルをよく読めばいいのですけど・・・・・

周波数メモリのスタッキングもちょっと違和感を感じます。
こればかりは馴れるしかありません!

予備に回っていたTS-2000の受信がおかしくなりました!
どうもTopのTRがいかれたような感じです。
受信感度が極端に低下しているので使い物になりません。 IC-7700でMICの調整をしている時にMonitor用として使っていたので、その時に壊してしまったのかもしれません。
修理に出さなければなりません!
 

2008年10月26日日曜日

免許証


1アマの免許証が届きました。
以前と違ってペラペラになったんですねぇ。
一昔前はちゃんとした見開きのそれらしいものだったんですけど・・・・
でもこちらの方が携帯に便利かもしれません。
できれば免許証サイズだったらもっといいんですけどね。

2008年10月11日土曜日

Head Set

Phone で QRV する時どうしても Mic Boom が邪魔になって姿勢が悪くなってしまいます。
Computer の Key を叩きながら喋ることもあるので Plantronics MS-260 を使うことにしました。
Rig との Interface を作らねばなりませんが、Data は手元にあります。
机の上が乱雑にならないように Rig の左上に小さな Rack を作ってそこに納めました。

一応完成! ただし、金属ケースに入れた訳ではないのでアース Line に触ると Floor Noise が
低下します。 やっぱりきちんと Case に入れなければと思っています。

ちゃんと完成したら写真と回路図をアップすることにします。

2008年9月28日日曜日

1アマ

8月期の受験で1アマをゲットしました。
3回目の挑戦でした。

受験に向けて、動機を作ってくださった皆様に感謝します。
年齢と共に意欲が減退する中、なんとか頑張れたのは新鮮な感覚をお持ちの
皆様のお陰だと思っています。

これで一応USAライセンスによらないKW免許の証明となるでしょう。
さて、免許証を申請しなくては・・・

2008年9月22日月曜日

X-40

IC-7700 でデジタルモードを運用する時従来は Desk Top で Water Fall を表示していましたがフト思い付いて IBM のノート、X-40 で表示するように変更しました。
というのは X-40 搭載の Sound Card は Digital なんです!


試しに Install してある MixW で受信してみると IC-7700 とほぼ同じように解読しています。 DeskTop の Sound Card よりも解読率が高いようです。 CW でも同じように解読率があがっています。 日本語はダメですが・・・

日曜日は久し振りに無線の時間が出来たので、14Mhz の Phone,18Mhz の CW,Phone で QRV しました。
コンデショんも良かったようです。

2008年9月15日月曜日

免許状


新しい免許状の写真です。

今朝は早い時間に目が覚めたのでNPの航空無線を聞きながら書いています。

昨日はCondexが悪いようでしたが、今日は良く聞こえています。
周波数は8.903Khzでした。

2008年9月14日日曜日

免許状

長い間更新をサボってました!

IC-7700を導入して、1.9~10Mhz帯の電力を200Wへ変更すべく免許状の変更申請をしていましたが、ようやく届きました!
一緒に旧コールサインの再免許を北海道へ申請していたのですが、こちらははるか以前に届きました。
北海道よりも関東の方が物理的に遠いのかな? それとも有料の申請は優先的に処理されるのかな?

以前にも指摘したと思うのですが、SSBで自分の音声のモニターをしている時、そのレベルがちょっと低いように感じます。
MONI GAINを一杯にあげてもまだ不足しています。 CWの時はいいのですが・・・・
私の場合は自分の声を聞きながらでないとなんとなく喋りずらいので重要なポイントです。
Ver Upで解決出来るのならなんとかして欲しいと思っています。